您当前位置:首页 » 路桥工程 » 轨道工程

公路施工组织设计43p

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-12-24
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:81 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
公路施工组织设计43p
   二级公路起点位于灵山县四州岭新村的209国道上,起点桩号为K10+083.505,途中经武利、文利、升平,终点为合浦县石湾镇附近,桩号为K88+162.008,路线全长77.367414公里。本施工合同段为No.1合同段,K10+083.505—K18+000路线全长7.917km。
   二、工程地质、水文、气候 (一)地质、地震情况
   本标段段地貌类型以剥蚀丘陵地貌为主,局部路段分布有剥蚀残积准平原地貌。地势总体较低缓,丘体高差相对较小,地形起伏不大,海拔高程约65~135m之间。
   本区域地震动峰值加速度0.05g,相当于Ⅵ度地震烈度区。
   (二)水文、气象情况
   本标段内有小河流,仅局部路段跨越小河沟,地表水系一般发育。沿线水塘星罗棋布,与沟壑一起,构成了全线主要的地表水体之一。本标段内地表水河地下水对砼均无腐蚀性,地下水对结构物的影响较小。
   本标段属季风型亚热带气候,受海洋季风影响较大,大陆季风影响较小,冬无严寒,夏无酷暑,夏长冬短,光照充足,雨量充沛。年平均气温22℃,降雨多集中在5~9月,而7~8月为降雨高峰。台风多集中在7月中旬至9月中旬,并伴有台风雨,与降雨的高峰相一致。
   影响本标段气候的主要气候灾害是洪涝、干旱、台风、低温寒害等,其中以台风洪涝灾害影响较为严重,主要发生在6~8月。
   三、交通、能源和服务设施
   本标段路线主要经过丘陵山地,山丘连绵起伏,山涧基本为水田。沿线筑路材料较缺乏,需靠外运,公路交通条件较好。
   施工用电可考虑利用沿线农用电网,加装变压器,改善及加铺电路解决,沿线通讯须架设通讯线。
   四、主要技术标准
   公路等级:二级公路
   设计车速:60公里/小时
   路基宽度:12米
   路面类型:沥青砼路面
   汽车荷载等级:公路-II级