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客运专线工程大临设施实施性施工方案21p

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-11-07
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.7 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
客运专线工程大临设施实施性施工方案21p
   隧道范围地面高程一般为1030~1790m,相对高差760m。洞身地表起伏较大,地势陡峭,地表自然坡度20°~50°。隧道起讫里程为DK726+213~IDK740+145,全长13932m,双线隧道,最大埋深约675m。洞身出口段IDK737+551.366~IDK738+820.071位于半径为R-8004.6m的曲线上,其余段落位于直线上。洞身纵坡依次为16.1‰/10587m,5.9‰/3250m,0‰/95m的单面下坡。隧道进口位于太碌大沟,交通不便,出口位于石家湾村,距离G310国道约700m,交通相对较好。
   一公司承担麦积山隧道进口、1#斜井工区施工任务,按照麦积山隧道施工进度图,一公司承担DK726+213~DK733+516段施工任务,共计7303m。
   我公司承担麦积山隧道2#斜井、3#斜井、出口工区及出口段1.6km路基施工任务。其中:隧道正洞里程为DK733+516~IDK740+145,共计6629m;斜井共长1964m;隧道出口段IDK740+045处设置一引水洞,长43m;12根挡土桩。路基施工里程IDK740+145~IDK742+881,涵洞6座,共计153.64横延米。
   2.大临建设概况
   本工程主要大临建设包括:施工用水、施工用电、施工便道、混凝土拌和站等。