客运专线站前工程4标段，位于晋中市祁县、平遥县境内，施工里程为DK351+650～DK365+772，正线全长14.222km。
本管段主要工程为路基2.488km，特大桥1座11.63km（平遥跨大运高速公路特大桥0#～355#），113m简支拱一座（DK365+668），站场1座（祁县东站），DK370+334、DK363+434连续梁（32+48+32m），DK371+775连续梁（40+64+40m）及DK375+474连续梁（48+80+48）。
三、雨季施工组织措施
1.成立以项目经理为第一责任者的雨季施工领导小组，全面负责管段内各工号雨季施工的规划、指导工作，保证施工期间路基不被雨水浸泡，不影响工程质量。
领导小组成员名单如下：
组长：戴光耀
副组长：何玉珠、张德鹏
成员：黄林才、张少纯、蔡文武、陈庆陆、王永成、董利华
雨季施工领导小组下设办公室，办公室设在作业工区技术质量部，实行24小时值班，由技术质量部负责具体日常工作，技术质量部设专职安检工程师和安全员，各作业班组设兼职施工员、安全员，自上而下形成雨季施工生产监督、保证体系。
2、雨季施工领导小组工作职责如下：
(1)工地生产调度加强对气象信息的收集，按时收听、咨询当地天气预报，及时了解气象变化情况，及时调整施工安排和布置防雨措施，减少降雨对施工的影响。
(2)根据施工任务、施工条件安排好雨季施工区段及工程项目。
(3)加强雨季施工记录，对施工时的情况按规范要求进行记录备查。
(4)在雨季施工过程中定期检查，做好检查记录。
(5)修订完善应急预案、措施，检查抗灾抢险所需的人、机、料准备情况，组织抗灾抢险教育和演练。
(6)遇突发情况，按照事故救援预案进行事故的抢险和上报，并做好事故的分析和有关责任人的处理。
四、雨季施工的具体措施
（一）排水系统施工组织措施
1、祁县东站场两侧坡脚开挖两条纵向临时排水沟，临时排水沟宽度不小于1.5m，深度不小于1m，沟底形成1‰的流水坡，开挖起讫里程为K351+650～K354+142，长度为两侧各2.5公里左右，确保排水沟排水顺畅。
2、在路基地基及本体正式施工前，事先做好路基两侧排水系统，保证路基施工期间雨水排除畅通，路基地基工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。
3、高标准修建施工便道，确保便道排水顺畅。检查场内外的排水设施，及时清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。
4、施工期间，派专人进行排水系统维护，确保雨水排除畅通。如排水不畅，应停止路基施工，管理人员应及时制止。每次雨水过后，及时修整排水系统，确保路基施工临时排水系统始终处于正常状态。
5、随土石方填筑进度，及时展开后序路基附属边坡防护及排水圬工施工，尽快形成永久排水系统。
6、加大桥涵施工进度，多开施工作业面，加大机械、人员、材料的供应，尽快完成桥涵结构物施工，早日完善桥涵两侧出入口沟槽顺接，形成整体排水系统。
（二）路基施工组织措施
1、雨季施工前，做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排。
2、雨季施工，根据机械设备的性能和数量，每天订好计划作业量，合理安排工作面进行轮流作业，组织快速施工，随运随填及时完成压实，不宜全面铺开。
3、存土场在雨季开始施工前，对存土进行含水量检定，对于合格土样进行覆盖保护，方便无雨天气的正常施工。对于含水量过大的存土，在雨天覆盖，晴天进行翻晒或加生石灰以降低含水量。
4、雨季路堤分层填筑，每一压实层面均须做成2%～4%的横向排水坡，并要求表面的平整度较好。路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕，并应采用防雨布进行覆盖。雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。
5、为防止雨水冲刷，路基在雨季施工时，应在路肩设临时挡水埂，在路基边坡设临时排水沟等防、排雨水的措施。
（1）路基在填筑过程中，路肩上的临时挡水埂可采用非渗水土填筑（应在摊铺第二层填料前及时地清除干净），路基边坡的临时排水沟可采用厚塑料布等防水材料铺底。
（2）路基填筑至基床底层顶面后，路肩上的挡水埂可采用较易拆除的浆砌材料施作，路基边坡的排水沟可采用较易拆除的浆砌材料施作。
6、站场土石方填筑时，采用分块分条填筑法，即先填筑中间条块，再沿外侧分层填筑，形成从中间向两侧坡脚的分层台阶，确保雨水沿路基填层面横向排入新建排水沟中。
7、多开土石方填筑作业面，采用平行作业方式，加大作业面各种资源的投入，确保机械、人员、材料供应满足进度计划需要，确保雨季前完成土石方填筑工作。
8、路基填筑现场准备彩条布等防水设施，对已填筑合格的区段在雨季到来时进行封盖防止雨淋，保证路基的干燥。
