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火车站站深基坑施工方案21p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-11-01
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:556 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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火车站站深基坑施工方案21p
车站中心里程为CK14+356,为地下二层结构。车站基坑宽度为20.8~27米,总长度236.6米,占地面积为11440平方米。设计划分为A、B、C三个施工区段:A区段位于中山路西侧;B区段位于中山路高架车道下方,穿越中山路;C区段位于现邮电宾馆下方。基坑开挖深度为15.5~17米,基坑采用φ1000mm钻孔灌注桩作为基坑围护结构;桩径1000㎜,桩心间距1200㎜,基坑内设三道钢管支撑,钻孔桩间设单排高压旋喷止水帷幕,桩径600㎜,桩底进入基坑下不小于2米;本站基坑开挖支护一般地段均采用φ600mm钢支撑系统;为满足远期5号线盾构区间在车站下穿通过,本站围护系统在(13)到(17)轴范围采用SMW工法桩。本工程基坑的安全等级为一级。车站主体结构的基坑变形保护等级为一级。