本标段设计起点为昆玉铁路哨坡隧道出口端DK0+000，终点为玉蒙铁路DK37+450，全长37.45km，其中K54+300至K55+389为昆玉铁路改建，长1.089km。
线路自玉溪南站引出后，经黑龙潭隧道、关箐大桥、杜家营隧道，于DK11+600设置甸苴坝站，后经磨石村隧道进入通海坝子，于DK24+900设置通海车站，最后经全线控制性重点工程通海隧道到达本标段终点柿花树车站。
本次投标范围为该段线下路基、桥涵（不含砼梁的购置、运输及架设）、隧道及明洞、改移道路等。
1.2技术标准
铁路等级：Ⅰ级；
正线数目：单线；
限制坡度：12‰，双机24‰；
旅客列车设计行车速度：Vmax=120km；
最小曲线半径：一般1200m，特殊困难800m；
牵引种类：电力牵引；
机车类型：货机SS3b型、客机SS7c型；
牵引质量：2000t；
到发线有效长度：650m，预留850m。
