5.1.1作业制度
1．施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《底碎摊铺作业指导书》、《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》。
2．施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁璐轨道工程施工质量验收暂行标准》。
3．作业队制订的《**关作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
5.1.2 适用范围
适用于有碎道床轨道工程铺轨前底层道碎摊铺施工。
5.1.3 工艺流程
底碎摊铺工艺流程见图5.1.3。
5.1.4 施工要求
铺轨前需进行底层道昨预铺，利用既有马道及正线路基将道碎通过汽车运送到路基上，进行摊铺、平整、压实，路基面（含桥梁、隧道）经检验合格后，方可预铺道碎。
1．铺轨前的底层道碎摊铺应严格按照《客专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》进行。
2．铺作前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，并进行铺昨前路基面（含桥梁、隧道）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁、隧道）高程，形成交接记录。
3．道昨进场时应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合现行铁路碎石道碎相关技术条件的规定。道作生产应有生产检验证书和产品合格证。
4．道作进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合现行铁路碎石道碎相关技术条件的规定。
5．底层道碎摊铺厚度宜为150一250mm，单线宽度一般为4.5一5m，双线摊铺宽度宜为9一10m。
6．底层道作可采用摊铺机或平地机摊铺平整，采用压强不小于160 kPa 的机械碾压，道床密度不低于1.6g /cm3，正线道岔下道床密度不低于1.7 g /cm3，预留起道量不小于50mm，道岔前后各30m 范围应做好顺坡并碾压。
5.1.5 劳动组织
1．劳动组织模式：采用架子队组织模式。
2．作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术，质量、安全、试验、材料、领工员，工班长．均应由施工企业正式职工担任。
5.1.6 质量控制及检验
工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验：
1．摊铺的底层道柞必须由道碎生产单位提供道作合格证。
2．预铺后的底柞柞面应平整，其平整度应满足铺轨需要，碎面中间不得凸起。
3．底作摊铺压实后道床密度不低于1.6 g /cm3，正线道岔下道床密度不低于1.7 g /cm3。
5.1.7 安全及环保要求
1．安全员应现场跟班作业，做好各项安全工作的检查。
2．各种机械车辆前进、倒退、转向等均应与相邻设备保持一定安全距离，严禁发生安全碰撞二
3．在路基上运行的运碎汽车，其轮胎对路基机床表面的接地比压不得大于0.45mPa( K30=190mPa /m，σ＝0.0024 K30十0.015mPa）。
4．在路基上运行的运碎的道路（含路基面）应洒水，防止粉尘对周边的污染。
5．自卸汽车运送道柞的道路（含路基面）应洒水，防止粉尘对周边的污染。
6．各类机械所用的棉纱、润滑油包装、机油筒等应集中堆放，统一处理，不得随意丢弃。
