严格执行“双签认”制度，施工后线路必须达到临时补修标准及放行列车条件，开通后及时整修线路。
　签定安全协议。施工前核查、探测地下管线、光（电）缆等隐蔽设施的准确位置，在设备管理单位配合人员到位的情况下方准施工。
　签定安全协议。加强对既有设备的防护及制定措施，经常监视既有设备，发现异常必须立即停工处理，做到“三不动、三不离”，确认对既有设备无影响后，方可放行列车和继续施工。
　施工材料、机具要经常检查是否稳固和防止侵限；旧轨料及时回收；大型施工机械、机具等，施工时须有防护人员进行防护，在列车通过施工现场时必须停止施工。