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既有线地段提速改造工程施工方案设计19p
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  • 发布时间:2013-08-07
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  • 资料分类:路桥工程
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既有线地段提速改造工程施工方案设计19p
   对提速区段K150+744,K151+793,K152+435,K161+564进行加固改建,按照粘贴钢板加固设计。
既有桥梁部设计为板式的桥,依据两腹板间的间距,在主梁的支点附近及跨中加设横隔板,并施加横向预应力。通过增加横隔板来增大梁体的横向刚度,提高梁体整体承载力。
   通过对梁体腹板粘贴钢板加固后,封闭部分梁部裂缝后提高粱的整体承载力。
   对于砌体墩台及裂缝严重者进行外包混凝土加固处理,外包混凝土设釺钉及钢筋网。
   既有桥梁基础:原则上既有桥梁基础不进行改建,但当桥梁墩台加固恒载增加较大时,其地基承载力较低,考虑对基础进行加固。
二、技术准备
   熟悉及会审图纸:根据建设单位提供的图纸和地质资料,配备必要的标准图集和规范规程,组织有关人员熟悉图纸,提出问题,参加建设单位组织的图纸会审,并做好会审记录。
   原始资料调查分析:通过对本地区的气象及现场周围情况,建材市场供应状况等项调查,为总平面布置和施工组织设计提供依据。
    编制施工图预算和施工预算:根据施工图纸,计算工程量,列出各施工阶段主要工种、劳动力、主要材料的需用量及主要施工机械台班需用量表,不编制工程计划进度计划提供依据,再根据劳动定额编制施工预算,进行两算对比。预算编制应充分考虑水、电、材料运输、特殊工艺、工序特点、冬季施工、既有线运输等不利条件。
   按设计要求,根据工程特点,结核现场环境及本单位情况,进一步细化编制分部分项工程的施工方案,采用行之有效的施工方法,科学、合理地编制施工阶段的施工组织设计,做到质量优、工期短、保证人员、设备及运输安全。分别做好技术和安全交底工作,并将书面交底存档,根据阶段施工进度提前向实验室申请聚合物砼和砂浆配比,并及时向现场交底。
   资料准备:遵照公司及质监部门的有关规定,开工前准备好各种样表,施工中随时整理装订成册。
物资、劳动力组织准备。