您当前位置:首页 » 路桥工程 » 轨道工程
火车站施工改造方案5p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-08-06
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:63 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
火车站施工改造方案5p
   车站现有基本站台和中间站台个一座,均为350m*8.5m*0.3m。既有西潘楼站正线为60Kg/m钢轨,1道、3道、4道、6道为43Kg/m钢轨,5道为50Kg/m钢轨,均为钢筋砼轨枕,正线为1760根/Km,站线为1520根/Km。既有道岔10组,正线上4组为P50-1/12道岔,其余6组为P50-1/9道岔。阜阳段有一燃料厂专用线引入。
新改造涡阳站站内新增4道线路一条,长度为1071m。阜阳端咽喉区向阜阳方向外移,站内股道有效长由原850米延长至1050米。两端咽喉区道岔改建,共新铺单开道岔26组,交叉渡线2组;拆除单开道岔18组。既有基本站台需拆除,新建基本站台,新建基本站台标准为430m×8.0m×0.3m。中间站台改造引起既有旅客地道按原标准接长6米。