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铁路监理员培训讲课题纲20p

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  • 发布时间:2013-07-21
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路监理员培训讲课题纲20p
 坍落度检查
    1.混凝土在运输过程中,不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运至灌筑地点的混凝土有离析现象时,必须在灌筑前进行二次搅拌,但不得加水。在冬季施工时应有适当防寒、保温措施。
    2.混凝土运输要求以最少的装载次数、最短的时间从搅拌地点运至灌筑地点。混凝土的运输延续时间应按有关规定执行。
 (五)混凝土的强度检查
    1. 混凝土强度是混凝土立方体试件抗压强度标准值,系指按标准方法制作和养护边长为150mm的立方体试件在2 8天龄期用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值,强度低于该值的百分率不得超过5%(即混凝土强度的标准值,为强度总体分布的平均值减去1.645倍标准差)。强度评定按《铁路工程结构混凝土强度检测规程》的规定执行。
    2. 出现下列情况应进行结构无损检测,以确定结构强度:
    缺乏同条件试件或标准试件数量不足;
    试件抗压试验不符合规定或对结果有怀疑;
    材料、施工不良发生混凝土质量问题;
    试件的质量缺乏代表性。
检查混凝土的养生
    1.日平均气温低于5℃时,不得浇水,应加以覆盖,防止水分蒸发或受冻。
    2.混凝土表面不便浇水或使用塑料布覆盖时,宜涂刷养护剂。
    3. 蒸汽养护的混凝土,采用硅酸盐水泥,不宜超过60℃;采用普通水泥,养护温度不宜超过50℃。采用暖棚法养护时,棚内温度不得低于5℃,并应保持混凝土表面湿润。
    4. 模板和保温层应在混凝土温度冷却到5℃后拆除,当混凝土与外界温差大于15℃时,拆模后的混凝土表面应临时覆盖,使其缓慢冷却。