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轻轨交通工程土方开挖方案85p

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-07-04
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:6.5 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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轻轨交通工程土方开挖方案85p
本站省体育馆站位于东风东路与环城东路交叉路口以西道路下方,为地下二层岛式站台车站,起止里程为YCK17+016.700~YCK17+481.1,车站全长464.4m,标准段宽21.7m,基坑开挖深度15.1~18.2m,车站设置4个出入口与2组风亭,车站附属建筑面积为2658㎡,主体建筑面积为13436㎡,总建筑面积16094㎡。有效站台宽度11m、长度118m。详见附图1省体育馆站总平面图。
省体育馆站总投资24021万元,合同工期2011年4月1日至2013年2月28日。
车站主体围护结构的安全等级为一级,基坑侧壁重要性系数γ =1.10;变形控制标准如下:
地面最大沉降量≤0.15%H(H为基坑深度),且≤20mm;
支护结构最大水平位移≤0.20%H,且≤30mm。
2.2围护结构形式
本车站主体围护结构采用Φ1000@800套管咬合桩,套管咬合桩嵌固深度根据地质情况综合确定(嵌固深度13~15m),桩顶设1000×1000mm截面混凝土冠梁。本基坑采用明挖顺作法施工,基坑竖向设置四道支撑,第一道支撑采用600×800截面混凝土支撑,第二~四道支撑及倒撑采用Φ609,t=16mm的钢管支撑,在第三道支撑下1.5m处设置一道钢倒撑。