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铁路工程施工组织设计302p

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  • 发布时间:2013-06-19
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路工程施工组织设计302p
本标段本线:起始里程为:DK21+578~DK26+452 ,本线全长4.874m,位于甘肃省兰州市境内,线路自DK21+578引出,一路向西北走向向中川机场,全线桥隧比43.32%。
本标段货车联络线:兰新线至兰州北编组站货车联络线自兰州北编组站西端并行环线引出,以隧道形式穿越南坡坪、大红山以及兰海高速,后继续向西北至既有兰新线K43+600处,设周家庄线路所接入兰新线。下行线线路长度22.425km,出入段环线长3.096km,线路总计全长25.521km。下行线桥梁长2.448km/6座,隧道长15.98km/13座,桥隧占线路总长82.18%。
   2.2 主要技术标准
(1)新建兰州西至中川城际铁路主要技术标准
铁路等级:国铁Ⅰ级
正线数目:双线。
速度目标值与最小曲线半径:兰州西至西固城120km/h,最小曲线半径800m、个别保留400m;西固城至中川机场最小曲线半径3500m,按160km/h设计。
限制坡度:兰州西至福利区6‰,福利区至中川机场18‰,
牵引种类:电力。
机车类型:动车组。
到发线有效长度: 650m,乘降所及机场站450m。
列车控制方式:自动控制。
调度指挥方式:综合调度集中。
动车组交路:兰州西动车运用所担当本线动车组运行交路。
(2)兰州北至兰新线货车联络线主要技术标准。
铁路等级:国铁Ⅰ级。
正线数目:双线。
最小曲线半径:600m。
最大坡度:13‰。
牵引种类:电力。
机车类型:SS系列、HXD系列。
牵引质量:4000t、5000t。
闭塞类型:自动闭塞。