【内容提要】：根据以往的盾构施工经验可知，影响盾构施工效率的三大因素为：掘进因素、运输因素、渣土外运因素。本文结合成都地铁1号线一期工程盾构2标工程实例，针对本标段单井相背始发的特殊施工工序及工序变化频繁的特点，通过综合考虑工程运输要求、设备性能、安全限界、运输车辆编组、掘进循环时间等因素进行盾构施工运输组织设计。
　【关键词】：盾构 运输组织 设计