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地铁站土建工程设计变更申请报告4p

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-06-09
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  • 资料分类:路桥工程
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地铁站土建工程设计变更申请报告4p
站Ⅱ号出入口暗挖左上部开挖至15.5米(为人防扩大段)时,在拱顶发现一条废弃防空洞,防空洞沿未央大道南北走向,与暗挖通道成正交,防空洞为钢筋砼衬砌,壁厚20cm,洞内净空尺寸为2.3m(宽)×2.5m(高),该洞底部侵入暗挖通道顶部0.2米。防空洞顶距地面仅又2米,又处在未央大道西侧快车道下,正常继续施工会严重威胁交通安全。为此我部建议首先对暴露的掌子面采取挂网喷锚封闭等加强支护措施,施工过程加强监测;其次从暗挖边界向外各放3米后用490mm在对防空洞用墙封堵端头,防空洞通道两侧开挖防空洞用C15砼充填密实暗挖通道两侧边各埋设一根泵送管到洞顶,并用软管配合浇注。通道中部埋设3处通气管,后期兼作注浆孔道;最后待砼强度达到70%以上时方可重新开挖施工,开挖面应加强支护,立即网喷封闭掌子面,下穿防空洞段前后各延伸1m范围内(即4m段)原设计格栅钢架间距调整为0.3m。