本工区起止桩号DK1684+000~DK1695+765，线路总长11.765公里，主要任务为：路基4.8公里、隧道五座合计1.4公里、特大桥4座、大中桥4座合计5.5公里、公跨铁1座、涵洞13座、移动支架1套/11孔；负责施工一工区移动支架造桥机49孔，负责施工一工区悬灌梁一座。
2.1 路基工程
2.1.1概况
本工区路基涉及松软土地地基路堤、基床处理路基、深路堑、顺层路堑、陡坡路基等项目。对无碴轨道路基，路基填筑施工完成后，至少有6～18个月的沉降观测和调整期，经系统评估，沉降稳定且工后沉降满足要求后方可铺设无碴轨道。
松软土地路堤为丘坡及谷地，丘坡表层为粉质黏土夹卵石、碎石，下附花岗岩。针对该地基情况，路基采用坡面防护，防护主要形式为C15砼空心砖内客土喷播植草护坡、干砌片石、M7.5浆砌片石拱形截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡等形式进行防护；并采用搅拌桩复合地基、AB填料改良或基地冲击夯实等方式进行加固处理。
深路堑地段，地基采用CFG桩及旋喷桩或搅拌桩进行加固处理；坡面采用C15砼空心砖内客土喷播植草护坡、干砌片石、M7.5浆砌片石拱形截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡等形式进行防护；
基床处理路基，采用CFG桩及旋喷桩或搅拌桩进行加固处理；路堑采用档墙、M7.5浆砌片石拱形截水骨架内空心砖客土喷播植草护等方式进行防护坡等形式进行防护。
顺层路堑表层为丘坡及谷地，采用桩板墙、预应力锚索、路堑档墙、C15砼空心砖内客土喷播植草护坡、M7.5浆砌片石拱形截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡等形式进行防护；采用CFG桩加固处理，堑顶设拦石网。
2.1.2主要工程数量
（1）松软土地基路堤合计2192m；基床处理路基合计620m；深路堑合计1219m；顺层路堑合计789m。
（2）挖土方118.45万方（其中普通土7.4万方，挖硬土111万方）；挖石方8.12万方；
（3）AB组填料5.9万方；改良土5万方；预压2778方；借土填方5.9万方；
（4）地基处理：抛填片石7290立方；填筑砂石6396立方；CFG桩61802延米；旋喷桩51875延米；水泥搅拌桩84570延米；换填AB组填料154947立方；换填改良土28780立方；档土墙16440立方；抗滑桩8696立方；预应力锚索30136延米；碎石垫层45426立方。
2.2桥梁工程
2.2.1工程概况
（1）三工区共有特大桥四座、大中桥四座，桥梁下部结构为钻孔桩基础，钻孔桩直径分别为φ100cm、φ125cm、φ150cm三种类型，桩长在25～40m；承台最大截面尺寸为14.3（横桥向）×9.6（顺桥向）×3.0（厚度）m，为大体积砼圬工基础，一般承台界面尺寸为在10.0（横桥向）×9.0（顺桥向）×2.0（厚度）m左右，大多承台属于大体积砼圬工基础；桥墩采用双线矩形空心桥墩，墩身高度在5～15m左右。桥梁主要结构布设形式如下：
宴竹冲特大桥（DK1684+407.03）全桥孔跨布置：21---32m简支箱梁 ，中心里程：DK1684＋407.03；桥全长L＝700.26m；本桥为跨一小水库而设，水库与线路正交；有6个墩台设计采用钢板桩围堰施工。
拾黄湾特大桥（DK1686+234.98）本桥为跨两条河而设置。全桥孔跨布置：52---32m简支箱梁 ，中心里程：DK1686＋234.98；桥全长L＝1713.96m；
曹门屋场大桥（DK1688+982.30）全桥孔跨布置：5---32m简支箱梁 ，中心里程：DK1688＋982.2；桥全长L＝177.06m；
马家坳大桥全桥孔跨布置：11－32m简支箱梁，中心里程：DK1694＋246.08；桥全长L＝373.46m；
杨林头大桥全桥孔跨布置：9---32m简支箱梁 ，中心里程：DK1687＋993.26；桥全长L＝307.86m；
李家老屋大桥（DK1688+693.605）全桥孔跨布置：4---32m简支箱梁 ，中心里程：DK1688＋693.6；桥全长L＝140.36m；
阳家湾特大桥(DK1689+932.23)本桥处于规划衡岳高速公路，本桥以（40＋56＋40）m，连续梁中跨跨越该路。全桥孔跨布置：11---32m简支箱梁＋（40＋56＋40）m连续梁＋16---32m简支箱梁，中心里程：DK1689＋932.23；桥全长L＝1034.16m；
蒋家台特大桥（DK1691+727.79）线路下穿名为衡岳渡槽，与线路夹角66度。全桥孔跨布置：34---32m简支箱梁 ，中心里程：DK1691＋727.79；桥全长L＝1126.02m；
2.2.2主要工程数量
（1）桩基合计1508根计52049延米；
（2）墩身139个；桥台20座；
（3）砼合计：104050方；钢筋6258吨；
（4）移动支架一套/11孔；悬灌梁施工2座（含一工区一座）；移动模架造桥机49孔；
2.3隧道工程
2.3.1工程概况
本工区共有三座隧道，分别为马家冲1号隧道、马家冲2号隧道、茶园村隧道、大塘冲隧道及白鹭塘隧道，隧道总长1396延米。隧道设计为双线，线间距5米，隧道净宽12.6米，净高9.08米，采取无渣轨道设计。
各隧道节理裂缝发育，隧道开挖均为Ⅴ级围岩。
