施工方案及时间划分：
施工准备：
（1）首先对转线处进行测量，将线路中心每10m打一桩,并将线路起道高度用红色铅油标在钢轨上。
（2）施工封锁前60分钟，由我方刘德强组织配合单位在车站《行车设备施工登记簿》登记。
封锁施工（封锁时间180分钟）：
（1）在封锁前一天将施工地段两侧200m扣件涂油、复拧，以防钢轨扣件锈死影响封锁时间。
（2）封锁开始-30分钟：打开接头，松动扣件，安放滑轨，扒除枕木底下50cm范围内道碴，并整平。
（3）30-80分钟：拨移线路至设计位置，锯轨、钻眼。
（4）80-110分钟：连接线路，方正枕位，紧固扣件，整修线路，拆除滑轨。
大机捣车进入现场，接触网施工，线路整形，补足道碴。
（5）110-160分钟：恢复既有线路。
（6）160-180分钟，现场施工负责人崔万伶、安质负责人李强会同设备管理单位的安全监督员和现场监理共同检查线路，以达到放行列车条件；所用材料、机具撤除线路限界以外；检查合格后，由现场施工负责人崔高庆下达撤除停车防护的命令，并下达开通区间的命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。
