风雨棚：
基础为钢筋混凝土独立基础，并在独立基础和地道壁、地道顶柱位处预埋地脚螺栓。上部结构为轻型钢结构，分为单柱、双柱两种结构类型。柱为焊管钢立柱、梁为焊接工字钢梁或焊接箱型梁，檩条采用卷边槽形冷弯钢檩条，檩条间设置拉条，并在雨棚檐口设置斜拉条和撑杆；梁、柱采用栓、焊混合联接结构，在梁上设置檩托，檩条和檩托采用高强螺栓连接。
人行地道：
里程引测锦程线K136公里标，高程假定地道桥位1道中心轨面，h=0.00m。框构桥及阴道现场浇注，施工期间采用D24便梁加固路线。列车限速45km/h。
列检房屋、车库：
机械室为一层砖混结构，铁路行车运输房屋按七度抗震设防。窗为双玻一纱塑钢窗，车库门为卷帘门，其他为木门。地面车库为水泥砂浆，列检为地面砖。
工程环境及条件
该工程位于朝阳车站原站舍位置，现场三通一平工作已经完成，各种通信设施较为完善。场地相对比较狭窄，道路环境比较困难，水电等施工环境相对较为方便。由于是既有线路上施工，现场交叉施工干扰频繁，施工难度较大。
