根据本桥连续箱梁设计及资江岸地质情况、全桥工期，并结合近年来顶推法施工桥梁的经验，特制定本桥箱梁顶推法施工的施工方案，其施工顺序见表9-1附3：50m箱梁顶推施工顺序图。
1、箱梁预制场布置（见表9-1附4：顶推箱梁预制场总体布置示意图）。
箱梁预制场布置在6～8墩二孔引桥范围内（见图9-1附3），除预制梁段的平台外，1～6预应力空心板先行施工完毕，以方便顶推梁的施工。在6# ～8墩之间布设二个临时墩，横向用钢管连成整体，其上安装水平千斤顶，纵向与6#、7#、8墩也用钢管连起来,使其能抵抗水平力;在9～10墩之间设置两个临时墩，8～9墩间设置一个临时墩。作为箱梁顶推过程中的过渡段，临时墩是箱梁顶推施工的主要施力墩，因此拟用钢管把临时墩与9#和10#墩身连接起来。为保证箱梁的预制，顶推作业不受天气影响，箱梁顶推平台、钢筋制作场地均搭设棚架。
2、预制平台与模板（见表9-1附图5：顶推平台、模板构造图）
预制平台采用40×40cm 沉管灌注桩基础 , 数量为224根。在沉管灌注桩承台上焊接80cm 钢管立柱，其上放置Ｉ36工字钢横梁：平台只承受箱梁预制过程的垂直荷载，这种平台牢固可靠、搭拆方便。平台上支承模板、底模板与外侧模互相独立，底模由升降千斤顶（液压千斤顶起调整作用，螺旋千斤顶起稳定作用）、纵梁、横梁、底钢板组成；外侧模由千斤顶、掌架、纵肋、钢板组成。整个模板体系结构牢固，刚度大，调整方便，能保证箱梁砼浇注的质量。
3、临时墩和钢导梁：制模板范围设2个临时墩，纵向也与10墩身用型钢连成整体，与预制平台没有联系。当箱梁预制完成，并达到强度待顶拉时，卸下底模与外侧模，箱梁完全由2个临时墩及7#、8#墩8个滑道支承，临时墩基础采用150钢筋砼钻孔灌注桩。
本桥钢导梁拟采用工字型变高度钢板梁，考虑到50米分两段预制，又为16米宽断面顶推，对导梁的刚度、强度要求高，因此要根据施工设计图进行详细的设计、制作。
4、滑道与支座（见表9-1附图6：千斤顶拖梁滑道示意图）。
顶推时，梁应支承在滑动的支座上，以减少推进阻力。临时滑道设置在支座垫块上，使箱梁底板在滑道上滑动，临时滑道由滑道垫块（砼），抛光的不锈钢板和在其上顺次滑移的四氟乙稀滑板组成。全梁顶推到设计位置后，用多台千斤顶将梁顶起，拆除滑道板，安上正式支座，进行落梁就位。
