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铁路施工组织设计

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  • 发布时间:2012-11-15
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路施工组织设计
本标段宣杭铁路xxxx线工程第十四标段,位于浙江省杭州市市郊余杭区,自沪杭线上的乔司站引出,跨沪杭铁路上行正线、上塘河、老320国道后行至本标段结束,里程范围为DK210+000~K236+956.08。本项目部施工内容包括:新建正线540米,特大桥2座,涵洞1座,隧道1/2座。计划于2005年7月开通。
星桥特大桥孔跨布置为:33-32米+4-24米+1-20米,共计38孔,全长1216.34米,跨越上塘河和沪杭铁路上行线,桥上设置道岔。上塘河为Ⅶ级航道,要求通航净宽25米,净高4.5米。沪杭上行线考虑到电气化要求,要求净高不小于6.75米。
发宣线特大桥跨布置为:31-32米+4-24米+2-20米+1-16米,共计38孔,全长1180.81米,发宣线特大桥主要跨越沪杭铁路上行线,按环保要求,本桥在前进方向左侧23~32#墩,右侧29~36#墩之间的栏杆上设置隔声屏障。
两特大桥一般采用圆端形板式桥墩,跨越沪杭铁路上行线采用圆形桥墩。桥台采用T形桥台。基础采用φ1.0m钻孔灌注桩。
镜子山隧道全长1788米,DK210+550~DK212+338,为本标段重点控制工程。隧道围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,采用复合式衬砌。其中DK211+195~+395属于断层破碎带,施工时采用放小炮,短开挖,强支撑,衬砌紧跟,拱背回填密实方式。隧道内设置双侧丙式排水沟,双侧电缆槽,小避车洞48个,大避车洞11个。