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高铁整体道床钢筋作业指导书

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-11-09
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:73 KB
  • 资料分类:路桥工程
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高铁整体道床钢筋作业指导书
钢筋在加工弯制前应调直,并应符合下列规定:
钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、铁锈等应清除干净。
钢筋应平直,无局部折曲。
加工后的钢筋,表面不应有损伤。
当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得超过2%;Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得超过1%。
钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时,应符合下列规定:
受拉热轧带肋钢筋的末端,应采用直角形弯钩,直钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍,钩端的直线段长度不应小于钢筋直径的3倍。
受拉热轧光圆钢筋的末端应成180°的半圆形弯钩,弯钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。