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铁路综合车辆段施工组织设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-08-08
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路综合车辆段施工组织设计
本线设计旅客列车最高行车速度100km/h,预留双线标准,区间一次性铺设60kg/mPD3钢轨跨区间无缝线路,开通速度为140Gkm/h。
全线共设遂宁南、三星、潼南、太和镇、合川、北碚北、蔡家7个车站,设计通过能力35.5对/日。
本标段为铺架第一标段,自遂宁站(不含)(DK0+910.55)至潼南站(含)(DK58+210.00),线路全长57.30km,铺轨58.734km,架梁389孔。
正线采用60kg/m、PD3型钢轨,一次性铺设跨区间无缝线路,长度大于、等于1000m的隧道内铺设同级耐腐蚀钢轨。
车站到发线采用50kg/m钢轨(再用轨),采用6孔夹板连接。