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客运专线某标段施工作业指导书

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-07-18
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:330 KB
  • 资料分类:路桥工程
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客运专线某标段施工作业指导书
组织技术人员搞好线路复测。根据施工需要增设高程控制点和平面控制点、加密中心桩、放样出路基坡脚线。
土质路堑采用机械开挖,对地形较平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法;当路堑长度较短,挖深较大时,采取横向分台阶开挖方法;路堑较长且深度较大时,采取纵向分层分台阶开挖方法;当地形起伏,且路堑长度大、开挖深,采取纵横向分台阶结合的开挖方法。
石方路堑开挖采用机械自上而下分层纵向开挖。对深路堑,按照“分级开挖,分级加固”的原则进行施工。对浅路堑、零星开挖采用浅孔爆破,对深路堑采用深孔松动控制爆破,边坡采用光面爆破技术,纵向分层开挖的作业方式施工。移挖作填地段,运距在200米以内,采用推土机推运、整平;运距在200米以上,挖掘机、装载机挖装,根据土石方调配方案自卸汽车运输填筑于路堤地段或运至弃土场。
路堑开挖前,首先进行排水设施施工,按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,保持边坡的稳定。