快速干道（西半幅）工程全线共有新建隧道2座，其中中隧道和短隧道各1座，即双山隧道521米，羊子岩隧道159米，隧道总长680米。新建右线距既有左线约21米。
双山隧道位于半径为1500m的曲线上，双山隧道地貌单元属浅丘地貌 。由北向南穿越双山，双山山顶平缓，工厂厂房密布。洞顶为双山两山嘴间的“V”型丘坡，丘坡上分布一冲沟。进出口自然斜坡20~25°。测区地表有坡残积、坡崩积、坡洪积及人工填筑土层，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组地层。双山隧道围岩为泥岩，强风化层厚1~2米，无断层等不良地质构造，进出口斜坡20°~25°，覆盖层薄，斜坡稳定，成洞条件好。在双山两山嘴之“V” 型丘坡段，发育有冲沟，洞身埋深浅，其工程地质条件差，其余洞身工程地质条件较好。
羊子岩隧道全隧位于直线上，测区属浅丘地貌。羊子岩丘顶平缓，丘坡上陡下缓，砂、泥岩差异风化明显，顶部巨厚层砂岩形成陡崖，下部泥岩风化形成缓坡，自然坡20～25°。相对高差40米左右，植被不发育，隧道从北向南穿过羊子岩山脊，轴线与岩层走向斜交，出口房屋密集。测区地表有第四系人工填筑土、坡残积土、坡洪积土，下伏侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩、砂岩。
