地铁站深基坑方案

车站主体采用盖挖逆作法施工。主体基坑围护结构采用整体刚度大，止水性能好的钢筋混凝土连续墙结构型式，连续墙厚1000mm。车站主体结构标准段基坑深约22.8m，宽22.1m，在地下三层设一道钢支撑；盾构井基坑深约24.4m，宽25.9m，在地下三层设一道钢筋混凝土支撑。结构采取用全包柔性防水。