1号线西出入段线盾构段长613.55m，区间盾构始于彭埠站，出站后东转，下穿规划4号线正线和沪杭高速公路后吊出。根据区间地质情况和埋深条件，采用盾构法施工。
1号线东出入段线盾构段长269.15m，区间盾构始于红普路站，出站后西转，穿过地面的民居后盾构吊出。