通过对隧道在停工期间衬砌缺陷、断面内轮廓、衬砌厚度及壁后不密实带的检测，并结合FLAC数值模拟，对该隧道进行了安全性评价。结果表明，隧道已完成的初期支护基本满足稳定性要求，但仍然存在一些缺陷，如渗漏水、衬砌背后不密实以及存在应力集中带和受力不均匀区域，这些对停工期间的隧道安全都一定程度的影响。在上述检测和分析的基础上，对隧道停工期间的维护管理提出了建议。