针对龙厦铁路ＤＫ３５＋６０７～ＤＫ３６＋０２８段Ｕ形槽混凝土挡墙出现开裂问题，通过采用埋入式混凝土应变计进行量测混凝土应变，得出混凝土内部应力应变分布规律及随时间的变化规律，分析计算出混凝土挡墙可能开裂区域的部位、时间及原因，提出控制变形开裂的措施，可为类似工程的施工提供一定的借鉴。