D19地块的占地面积为32,630m2，开挖深度约15m，平面呈长方形。整个基坑分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个基坑，其中Ⅰ期基坑又分为Ⅰ-1、Ⅰ-2两块。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ为临近地铁的三个小基坑。围护主结构采用“两墙合一”的800mm厚地下连续墙，深度31.4～32.3m。地下连续墙总延长米约1000m。
地下连续墙接头形式采用柔性接头，地下墙混凝土设计强度等级为水下C30，抗渗等级P8。为防止成槽过程中有可能产生的槽壁坍塌，同时减少地墙成槽对地铁及周边环境的影响，靠近地铁侧的地墙两侧采用Φ850三轴搅拌桩进行槽壁加固。地基加固采用Φ850三轴搅拌桩和高压旋喷桩，加固后28天无侧限抗压强度qu≥1.0Mpa。无槽壁加固处，加固土体与地下墙之间用等强度双液注浆填实。
场地东侧均为已建成的虹桥枢纽西交通广场停车库，场地内均有原西交广场施工时遗留的挡土墙，东侧挡墙外围护采用高压旋喷填充和套打钻孔灌注桩的形式，在基坑开挖期间穿插施工。
