昆明新机场航站楼部分梁采用双向无黏结预应力技术。通过精确的温度应力计算，指出无黏结预应力梁配筋原则，以及主梁、次梁、楼板的预应力配筋方案。施工中重点控制预应力筋张拉顺序，即先张拉楼板预应力筋，后张拉楼面梁预应力筋，由中间向外基本保持对称张拉的顺序，最大程度避免预应力损失。张拉过程中通过张拉力和伸长值的双指标控制，有效控制了超长混凝土结构的裂缝。重点介绍了张拉伸长值的计算及测量。