武襄高速铁路2标DK143+500-DK166+200左右双线，既有路基个别地段，因与新建路基过渡、基床下沉、翻江冒泥等病害及基床表层地基系数K30小于1.5Mpa/cm，考虑时速200km/h设计采用水泥稳定土挤密桩加固。