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水泥稳定土挤密桩施工组织设计方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2011-02-26
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:给排水工程
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水泥稳定土挤密桩施工组织设计方案
武襄高速铁路2标DK143+500-DK166+200左右双线,既有路基个别地段,因与新建路基过渡、基床下沉、翻江冒泥等病害及基床表层地基系数K30小于1.5Mpa/cm,考虑时速200km/h设计采用水泥稳定土挤密桩加固。