全线桥梁多，路桥比约为1：0.38（主线），土方量大，土源困难,土强度低。该工程跨越高速,穿越大面积鱼塘、池塘、沟渠，多处与现有交通干线相交叉,沿线电力通讯管线较多，施工难度较大。