本大桥主桥为三跨下层式简支钢管混凝土系杆拱桥，长290米；引桥为二跨钢筋混凝土连续箱梁，桥长51.2米，长桥总长349.5米，桥宽30米，桥面纵坡为0，横坡为双向1.5%，与之配套引道长232.15米，上述主桥引桥提示，本桥为特大桥且结构复杂，技术含量较高，施工监理要求高，难度大。在施工监理过程中为确保质量、安全、造价、进度目标的实现，在特提出如下重点、难点及应对措施：
1、全桥定位放线
全桥定位放，两岸桥台及中间桥墩的平面、立面位置测量定点必须满足设计要求及施工规范。
应对措施：先由施工单位测量定点，做好符合设计坐标的资料，再由负责测量的专业监理工程复测并签认，若要调整必须经设计、业主书面认可后再实施。随时复测平、立面位置的准确性。
2、桥台及桩孔底部持力层的确定。
应对措施：当台基及桩孔底开挖至设计标高后，施工方可申请隐蔽验收，请设计地勘、业主、监理代表到现场查看，达成共识后方可隐蔽并资料要齐全规范。
3、钢管拱肋块件的加工制作。
应对措施：（1）分包给有金属构件制作安装有资质的企业（大型造船厂、大型金属高压溶生产厂家）；
（2）块件的几何尺寸复杂，建议生产厂家要按分段块件照施工图1：1的放大样再下料。
（3）各块件加工后，要在生产厂家试拼装一次，以发现问题采取措施。
（4）承包单位派出技术人员常驻生产厂家进行内部监理，本桥监理单位要派出专业监理人员跟踪监理。
（5）本主拱肋分两种规格，中孔、边孔予拱度分别为165mm、116mm，工厂在加工制作放大样时，按二次抛物线分配。