（四）道路路基的控制
1）路基施工
A．道路路基挖方作业，必须按设计横断面整幅开挖，控制乱挖和超挖，基底预留碾压的沉降量。检查基底以下80CM范围以内树根及其它障碍物的清除情况。
C．快慢车道路基之间，由于新旧路基土层的承载力不等，软硬程度不一，极易在连接部位产生路基承载力的不连续，甚至不稳定，从而发生路基整体性的破坏。因此，在挖到快慢车道搭接处，要控制承包商在快车道边缘路基台阶的施工情况，其中台阶高不应大于0．5米，台阶宽不小于1米。
D．在路基施工期间，要有效控制由于降水或附近地段流入路基的地面水及施工用水。
2）路床整修及碾压的质量控制
A．为达到设计要求的路床顶面以下深30CM的路基密实度（≥95%），需严格审查承包商路基施工人员、机具到位及配套情况，检查承包商质量自检体系的建立及工作情况。严格控制路基的施工宽度、施工层厚、压实机具和压实工艺的执行。
B．为保证路面结构厚度均匀，需加强对路床平整度、横坡度和高程的检查和整修。整修原则上是宁刮不垫。
