您当前位置:首页 » 工程监理 » 监理细则
铁路客运专线站房框架结构工程监理细则
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2016-09-01
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:156 KB
  • 资料分类:工程监理
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
铁路客运专线站房框架结构工程监理细则
工程概况、特点:
本监理标段内同有XX北站、XX东站、XX南站三个车站站房及相关工程,生产生活房屋和警务用房及配套工程。
XX北站
新建XX北站中心里程DK443+320,车场规模为3台7线,站型为线侧平式站房,框架结构形式,东西面宽140.6m,南北进深34.6m,屋面高度21.7m,建筑面积9980.39㎡,最高聚集人数2500人,站台均设450m长双向悬挑有柱雨棚。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构,屋面采用钢网架结构体系,基础采用泥浆护壁钻孔混凝土灌注桩基础,结构中梁柱内主筋采用HRB400,梁柱内箍筋采用HPB235或HRB335;板内筋采用HPB235、 HRB335或HRB400;焊条E43XX(焊HPB235级钢)、E50XX(焊HRB335、RRB400级钢)。混凝土:混凝土基础垫层C15,周边宽出承台或基础边100mm;桩、承台及基础梁C35,混凝土柱、墙C40;梁、板C35;预应力梁C40;二次浇筑构件(构造柱、过梁、压顶梁)等采用C30。地下室、电梯底坑混凝土的设计抗渗等级为P6。