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箱梁支架安全技术交底
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-05-11
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:743 KB
  • 资料分类:工程安全
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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箱梁支架安全技术交底
全线共设2座互通立交,即小屯互通(远期预留)、机场高速互通;主线共设1座特大桥,为宁家寨特大桥;1座大桥,为段家寨大桥;3座中桥;立交匝道设置4座大桥。其中宁家寨特大桥2#段、SW1#桥、SW2#桥、SW3#桥、SW4#桥、K23+904桥、K24+284.567桥、K24+468.63桥采用预应力箱梁结构。SW匝道4#桥上部结构采用预应力混凝土箱梁,第一联梁高2.0m,第二、三联梁高1.7m,顶板厚25cm,底板厚22cm,腹板厚0.5m,在距横梁5m处开始渐变为0.9m以增强抗剪性能主梁采用逐跨现浇,预应力钢束采用连接器逐跨张拉,为方便施工缝处钢束张拉锚固,腹板加厚至90cm;
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