内燃机车,是将内燃机作为原动力并借助传动装置来驱动车轮的机车,通常包括柴油机车与燃气轮机车,由于燃气轮机车相较于柴油机车而言,具有效率低、成本高、噪音大等缺陷,因此其发展要相对落后。我国地铁当中所采取的内燃机基本上都是柴油机,将气缸内燃油燃烧的热能通过传动装置转化为机车牵引特性所需要的机械能,并由柴油曲轴输出,而后再借助走行部来驱动机车动轮的转动。作为建筑工程的主干力量,工程车的出现使得建筑工程的进度大大增加,有效地节约了人力,被广泛地应用在工程运载、抢修、挖掘等环节当中。所谓电力工程车,便是以电动机来驱动车轮的工程车,其所需电能通常是由电化气铁路供电系统的接触网、第三轨所供给的[1]。电力工程车是地铁的建设阶段、运营筹备阶段、试运营阶段以及正式运营阶段等各个阶段当中的不可或缺的一个轨道工程运输工具。
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