主线工程施工起点K5+960，终点K7+571.525，全长1611.525m，其中路基部分长981m，桥梁长604m。
从地理位置可知，施工区域位于北回归线以南，属亚热带海洋性季风气候区，受亚热带海洋气候影响，区内雨量充沛，潮湿系数大于1，年降雨量在1600mm，最大可达2500mm，其中每年以4—9月份是雨季。暴雨使地表径流强劲、早春阴阳绵绵使水份充分下渗地下，这些往往构公路水害，常常诱发公路损毁。场区位于由珠江口大断裂、广三断裂（高要—惠来深断裂西段）、西江大断裂构筑成的珠江三角洲断陷区，它具有以沉降为主，而周边山地以抬升为主的差异性地壳活动特点。路基工程一般以低填浅挖通过，采取放缓边坡、加强支挡和排水等措施加固处理；路堤松软地基采用水泥搅拌桩、高压旋喷桩、抛石挤淤等加固处理。
根据设计要求，建设单位为了确保在施工期间监测路堤的安全与稳定，严格控制填土速率以及正确预测工后沉降量，合理确定路面开始铺设时间，要求对全段路基进行沉降变形监测。为便于监测工作的有序有效地进行，制定本方案作为整个监测过程的工作指南。
