施工方法
A．砂垫层施工
恢复中线，放出路线边线桩，使之具有合格的平整度和路拱度。
用自卸汽车将质量合格的中粗砂运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。
砂垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。
砂垫层的高程、厚度、干密度，平整度、渗透系数也应符合设计要求。
砂垫层成活后，应及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。
Ｂ．砂桩
　　　用双管冲击法施工。施工时采用分段隔行施工。先施工周边桩，后施工第三排桩，再进行第二排桩施工，以此类推。施工工艺按以下程序进行：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位
　　　a.施工准备，平整场地，施工机具进场。采用柴油打桩机打桩，履带工起重机固定桩架，起吊桩锤，装拨桩管。
　　　b.试验桩，根据已批复的施工方案进行5根砂桩试验，砂桩应压实到标准贯入试验值的密度，即每300mm不少于25击。若不满足规范及设计要求，要换设备，施工方法，并再次进行试验，直至5根试验桩全部合格。
　　　　　　　c.机具对位，移动打桩机至指定桩位。
　　　　　　　d.锤击内、外管，锤击内管和外管至设计标高。
　　e.拨内管灌砂，拨起内管，然后向外管内灌砂。使用级配中粗砂，含泥量小于3%。
　　　　　　　f.放下内管到外管中的砂面上。
　　　　　　　g.拨外管，拨起外管至与内管底面平齐。
　　　　　　　h.锤击内外管，将砂击实至标准贯入试验值的密度。
　　　　　　　i.重复（e）～（h），直至设计标高。
　　　　　　　j.机具移位，移动施工机具至下一个桩位。
C.土工合成材料
　　　土工合成材料应在平整好的下承层上按路基底宽全断面铺设，铺设时应拉直平顺，紧帖下呈层，不使出现扭曲、折皱、重叠。在斜坡上铺设时应保持一定的松紧度（可用U行钉控制）。土工布搭接应在现场由人工或机械缝合，缝接宽度不小于5cm。现场发现土工织物有破损时，必须立即修补好。土工格栅铺设应在路堤每边各留足够的锚固长度，回折覆盖压实的填料面上，平整顺适，外侧用土覆盖，以免人为破坏。土工格栅搭接顺路线纵向搭接长度不小于10㎝，并用尼龙绳绑扎或纵向30㎝直接搭接，土工格栅应用预拉直措施。双层土工材料上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5m。填料厚度不足1米时，机械不应在路幅内调头。
　　　4.质量要求
　　材料要求
　　砂：采用渗水率较高的中、粗砂，大于0.5mm的砂的含量宜占总重的50%以上，含泥量不大于3%，渗透系数不小于5×10-3㎝/s。施工用砂的含水量控制在7%～9%，饱和土中施工采用天然湿砂。
　　土工格栅：单向极限抗拉强度≥100KN（路基横断面方向），极限延伸率≤12%。