2.1 概述
本强夯工程位于南涪路连接线原设计大土湾大桥（LK14+490—LK14+620）弃土场处，强夯面积约为5000㎡（以现场实际收方为准）。该工程场地为弃土场填土，回填区域较深，未分层碾压。回填土质以页岩、碎石为主，夹少量粉质粘土。土质较疏松，地基土的密实性和均匀性均满足不了设计要求。因此，必须对场地进行强夯处理。设计处理地层以页岩、碎石为主的回填土，采用4000-6000kN.m夯击能一遍点夯和一遍满夯施工，以提高场地承载力，消除或减小不均匀性沉降。

三、强夯参数
根据业主提供的强夯设计图和我单位在其他强夯工程施工经验，提出如下强夯参数：
有效加固深度：9.1（m） 根据以下公式计算：
H=ａ×√（M×h）=0.7×√(13×13)=9.1（m）
H—有效加固深度（m）；
M—夯锤重13（T）；
h—落距13（m）,由现场测量所得；
ａ—修正系数，本强夯土质为页岩，取0.7。
单击夯击能： 第1—6遍 1700KN·M 最后一遍 500KN·M
夯点间距： 3.5M×3.5M
每点夯击次数： 4~10 次，最后一遍满夯,锤印搭接，将表层松动的土夯实。
四、施工设备及机组人员
1、吊车
1.1 吊车采用柴油发动机，平履带式起重机作为强夯吊车，吊车最大起重25T，最大提升高度15M，共1 台。
1.2 吊车吊臂的适当位置上悬挂旧轮胎，以防止重锤脱钩后吊钩来回晃动撞坏吊臂。
1.3 吊车驾驶室前方玻璃外侧，增设钢丝防护网，以防止夯击时飞石击伤司机。