路面结构一般分为底基层、基层、面层三部分。底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用,起次要承重作用的层次；底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时,可分别称为上底基层、下底基层。 基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、路基,起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层。面层分为下面层、中面层和表面层；表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密度稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
2、路面基层和底基层主要有无机结合料稳定性和粒料两大类。其中,无机结合料稳定类,根据其使用材料可分为石灰稳定类、水泥稳定类和石灰工业废渣稳定类；粒料类,按其强度构成原则可分为嵌锁型和级配型。它们有着不同的物理和力学性质,因此,要根据实际情况分别选用和施工。