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路基排水专项施工技术方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-05-19
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  • 资料分类:路桥工程
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路基排水专项施工技术方案
主线全长4.9Km,互通匝长3.123 Km。设计时速80Km/h,路基宽度24.5m。
2、地质和气侯条件
(1)地质:上部地层为残坡积层(褐黄、褐红、灰白亚粘土及碎石土)和冲洪积层(褐黄、褐红、褐灰粘土、亚粘土、泥炭质土)。
下部地层为褐黄、褐红、褐灰粉砂质泥岩、砂岩、泥灰岩。
该合同段内不良地质有:a、岩体断层处附近岩体较破碎;b、软土、软弱土层
(2)地形、地貌
地形、地貌以低中山构造侵蚀地貌为主。地形起伏较大,山体自然坡度20°~45°,为低中山陡坡型。线路经过中线地表海拔1682~1799m。
(3)水文
①线路所经地其地表水除者北河外,其余溪流水污染较重,不能用于项目。
②地下水无腐蚀,水质良好,有一定的弱承压性。截水沟处地下水类型主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水,是地下水较丰富地段。主要接受大气补给和第四系孔隙水垂直补给,水量一般。对截水沟工程影响小,危害较轻。者北河雨季最大水深约2-3米。