2 主要工程数量
道路东西走向全长约3.2公里，道路红线宽35~42m。
3 自然特征
3.1 地形地貌
南京市新梗街道路工程位于南京市建邺区双闸街道，地势平缓，地面吴淞高程一般为5.2~8.21米，最大高差3.01米。
道路区位长江漫滩地貌单元，上部为软弱土分布区。
线路通过区范围内大部为农田、民房，局部分布较多水塘、沟渠。
3.2 场地岩土层分布
场区表层主要为素填土（沟塘底部分布淤泥）填土之下为可塑，局部软塑状粘土夹粉质粘土，向下为流塑状淤泥质粉质粘土和松散状粉砂夹粉土层，中下部主要为稍密-中密状粉砂夹粘土和密实状粉细砂，下部为中密状含砾中细砂，底部基岩为粉砂质泥岩。根据钻探揭示及结合原位测试、室内土试验等综合分析，场地土层自上而下可划分为五大工程地质层，15个亚层，分述如下：
①淤泥（Q4ml）：灰黑色、灰色，饱和，流塑，高压缩性。具淤臭味。主要分布于沟塘底部，由小螺纹钻孔M1~ M14，层厚0.5~0.8米。
①1素填土（Q4ml）：灰黄、灰褐色，灰色，很湿，结构松散，主要由粉质粘土夹小碎石、小砖块等组成，夹含物主要成分为建筑垃圾（碎砖块）、含量为10%~15%左右，土质不均匀。零散分布，层厚0.5~3.5米。
①2素填土（Q4ml）：灰黄、灰褐色，灰色，很湿，局部饱和，结构松散，局部夹少量的建筑垃圾，主要为碎砖块。含量约2%~5%左右，土质不均匀。分布较普遍，层厚0.2~2.0米。
②1粘土夹粉质粘土（Q4al）：灰黄色、饱和，可塑，局部软塑，中偏高压缩性。土质不均匀，局部偶夹粉砂，粉土团块。分布普遍，局部缺失。顶板埋深0.2~3.5米，层顶标高4.4~7.4米，层厚0.5~3.1米。
②2淤泥质粉质粘土夹粉土（Q4al）：灰色，饱和，流塑，高压缩性。摇振反应微弱，刀切面稍有光泽，干强度与韧性低。局部夹少量薄层粉土及粉砂，分布不均匀，呈互层状分布，具水平沉积层理。重塑qu，为7.73kpa，原状qu为25.07kpa，灵敏度（St）为3.25，属中灵敏度土。该层分布普遍，局部缺失。线路里程桩号K2+40以西区域厚度大。顶板埋深0.6~4.9米，层顶标高2.2~6.8米，层厚0.6~19米。
②3粉砂夹粉土（Q4al）：灰色，饱和，松散，局部稍密，中偏低压缩性。主要由石英、长石、白云母等矿物碎屑组成，颗粒级配不良。局部夹薄层稍-中密状粉土，呈互层状分布，土质不均匀。分布不普遍，主要分布于线路里程桩号K2+40以东区域。顶板埋深1.5~9.8米，层顶标高-3.93~-5.1米，层厚1.0~8.5米。
②4淤泥质粉质粘土夹粉土（Q4al）：灰色，饱和，流塑，高压缩性。摇振反应微弱，刀切面稍有光泽，干强度与韧性低。局部夹少量薄层粉土及粉砂，分布不均匀，呈互层状分布，具水平沉积层理。分布不普遍，主要分布于线路里程桩号K2+40以西区域。顶板埋深4.0~15.0米，层顶标高-9.4~-3.8米，层厚0.6~13.5米。
③1粉砂夹粉土（Q4al）：青灰色，灰色，饱和，局部稍密，中压缩性。矿物成分以石英、长石为主，含少量白色云母片，颗粒级配不良。夹薄层中密状粉土。该层分布较普遍，局部缺失。顶板埋深1.7~19.3米，层顶标高-13.57~-4.52米，层厚0.7~15.3米。
③2粉质粉土（Q4al）：灰色，饱和，软塑，局部流塑，中压缩性。摇振反应微弱，刀切面稍有光泽，干强度与韧性低。分布不普遍，主要分布于线路里程桩号K4+40以东区域。顶板埋深7.7~25.3米，层顶标高-19.33~-1.2米，层厚0.5~5.0米。
③3粉砂夹粉土（Q4al）：青灰色，灰色，饱和，中密，中偏低压缩性。矿物成分以石英、长石为主，含少量白色云母片，颗粒级配不良。夹薄层中密状粉土。该层分布较普遍，局部缺失。顶板埋深1.7~19.3米，层顶标高-13.57~-4.52米，层厚0.7~15.3米。
③4粉细砂（Q4al）：青灰色，灰色，饱和，中密，中偏低压缩性。矿物成分以石英、长石为主，含少量白色云母片，颗粒级配不良。该层分布不普遍，规划天保西河部位缺失。顶板埋深28.5~35.0米，层顶标高-29.2~-22.25米，层厚2.2~29.6米。
③4a粉质粉土（Q4al）：灰色，饱和，软塑，中偏高压缩性。摇振反应微弱，刀切面稍有光泽，干强度与韧性低。呈透镜体分布于③4粉细砂中。顶板埋深32.0米，层顶标高25.47米，层厚0.5米。
③5粉质粘土夹粉土、粉砂（Q4al）：灰色，饱和，软塑，局部流塑，中偏高压缩性。摇振反应微弱，刀切面稍有光泽，干强度与韧性低。局部夹少量薄层粉土及粉砂，分布不均匀，呈互层状分布，具水平沉积层理。分布不普遍，规划天保中河部位缺失。顶板埋深30.7~40.5米，层顶标高-34.9~-25.06米，层厚4.0~13.6米。
④含砾中细砂（Q3al）：灰黄色-青灰色，饱和，中密，局部密实，中偏低压缩性。矿物成分以石英、长石为主，含少量白色云母片。夹含量不等的卵砾石，砾径0.5~5cm,少量大于10cm，成分主要为石英岩、硅质岩，呈次棱角状-次圆状，含量10~15%不等，分选性较差，分布无规律。钻进快慢受卵砾石大小、含量多少的制约，钻进较困难，局部地段钻杆跳动较剧烈，孔壁有坍塌现象。分布不普遍，规划一号河部位缺失。顶板埋深42.8~59.3米，层顶标高-53.2~-36.83米，层厚1.2~10.0米。
⑤1强风化粉砂质泥岩（K2P）：棕红色、紫红色，受强烈风化作用岩石结构大部分破坏，矿物成分显著变化，上部岩芯多呈硬塑土夹岩屑状；下部岩芯呈岩屑夹碎块状，部分风化残块手捏易碎，部分锤击即碎，岩石强度向下逐渐提高，遇水极易软化。桥梁区钻孔显示，顶板埋深51.0~61.2米，层顶标高-54.98~-44.86米，层厚1.8~6.2米。
⑤2中风化粉砂质泥岩（K2P）：棕红色、紫红色，粉砂泥质结构，块状构造，岩体较完整，主要由粘土矿物及少量白云母碎片组成，泥钙质胶结。局部见沉积微层理，岩芯一般呈中柱状，碎块状，风化裂隙较发育，多呈闭合状，少量张裂状，由方解石细脉充填。锤击岩芯声哑，无回弹，有较深凹痕，浸水后易软化。局部夹薄层状中风化泥质粉砂岩。天然块体密度为2.27g/cm3，岩石天然抗压强度离散型一般，为1.33~4.27MPa，平均值fr为2.54MPa，标准值frk为2.16MPa，属极软岩，岩体基本质量等级V级。经桥梁区钻孔显示，顶板埋深54.6~65.6米，层顶标高-59.1~-48.83米，层厚8.0~8.8米。
受强烈风化作用岩石结构大部分破坏，矿物成分显著变化，上部岩芯多呈硬塑土夹岩屑状；下部岩芯呈岩屑夹碎块状，部分风化残块手捏易碎，部分锤击即碎，岩石强度向下逐渐提高，遇水极易软化。桥梁区钻孔显示，顶板埋深51.0~61.2米，层顶标高-54.98~-44.86米，层厚1.8~6.2米。