本施工组织设计编制范围主要包括：景观坝、坝后景观泄洪建筑物、坝前原河道回填（副坝）、景观坝前库首右岸回填岸坡防护及改道工程桩号K1+400-K1+480段岸坡护坡。
第二章 工程概况
2.1 工程简述
重庆保税港区空港功能区平滩河段景观坝工程位于重庆保税港区空港功能区二地块，空港功能区二地块位于城市外环以北。
本工程建设内容包括景观坝、坝后景观泄洪建筑物、坝前原河段平场回填（副坝）、景观坝前库首右岸回填岸坡防护及改道工程桩号K1+400-K1+480段岸坡护坡。本工程通过在河道中修建景观坝壅高水位来达到景观要求。
溢洪道位于观月大桥北面80m处，进口为宽56m、长212.6m的明渠，共分三段，前段为溢流坝，坝顶溢流高程300.5m，坝后接宽20—32.15m，长112m的陡槽，采用跌砍底流消能，消力坎坎高2m，末端为消力池长36m，宽20m。
副坝位于溢洪道左侧处，为石渣碾压回填坝，坝顶高程305m，最大坝高25m，坝顶长96.170m，顶宽5.0m ，坡比不陡于1:2.5,土层时1:2.75-1：3，每隔10米高程设马道，马道宽2米。
副坝前库首右岸回填岸坡防护，回填岸坡每隔7米高程设马道，坡比不陡于1:2.5,土层时1:2.75-1：3，二级马道以下坡面采用雷诺护垫厚30㎝，二级马道以上采用格构绿化护坡。


2.2 工程范围及内容
本工程建设内容包括景观坝、坝后景观泄洪建筑物、坝前原河段平场回填（副坝）、景观坝前库首右岸回填岸坡防护及改道工程桩号K1+400-K1+480段岸坡护坡。
2.3 工程施工区域自然条件
根据业主提供的勘测信息，在拟建路线范围未发现断层、滑坡、软弱夹层、危岩和崩塌等不良地质现象。
2.3.1气象、水文
施工区属亚热带气候区，具热量丰富、雨量充沛、温差大、多雾、冬暖春早、夏季酷热多旱、主体气候明显等特点，大气降水以降雨为主，雪雹少见。
2.3.2地质构造
施工区地质构造部位属于化龙桥向斜东翼近轴部地段，岩层产状，倾向230°，倾角7°，勘察区内主要存在三组裂隙，均为硬性结构。
2.3.3水文地质条件
施工场地总体南侧较高北侧较低，有利于地表水和地下水的排泄，拟建线路范围内除北侧嘉陵江外，无其它地表水体。场区地下水贫乏，为松散土层滞留水及基岩风化裂隙水，主要属弱透水层。
2.4 工程施工区域技术、经济条件
2.4.1交通运输
可直接由空港东路进入施工区，但施工区域中无道路，溢流道与副坝回填区需修建便道、便桥。
2.4.2水电供应
施工区地用电采用自行发电、用水可用抽水机抽取平滩河中的水。
2.4.3材料供应
施工区域地处重庆市渝北区，施工所用材料均可就近购买。
2.5 工期要求
半山三路K0+000-K0+331.312段：总工期90天；
2#箱涵K0+533.834-K1+206.241段：总工期90天