道路起点为无名桥，向东南沿旧路加宽，在K1+500处向东拐出旧路，另辟新线，从西、东樊各庄村的北侧与山前之间穿过，在南侧（K5+800-6+500）利用旧路加宽，继续沿山前位置向东，到达本期修建的终点密三路，道路全长7.13公里。
1、设计标准：
道路标准：二级公路
设计速度：60公里/小时
路基路面：路基宽12米、路面宽9米
桥梁荷载：公路-Ⅱ级
2、路面结构设计：
采用双轮组单轴载100KN（BZZ-100）为标准轴载，按使用年限12年计算。确定各层厚度为：
新建路面结构：
面层3ｃｍ 细粒式沥青混凝土（AC-13I）
5ｃｍ 中粒式沥青混凝土（AC-20I）
乳化改性沥青透层
基层18ｃｍ 石灰粉煤灰稳定碎石（7天无侧限抗压强度≥0.8Mpa）
18ｃｍ 石灰粉煤灰稳定碎石（7天无侧限抗压强度≥0.8Mpa）
总厚:44ｃｍ
路床弯沉值为248（1/100ｍｍ）
在旧路加宽路段，旧路需破除后，按新建路结构施工。
支路路面结构：
面层3ｃｍ 细粒式沥青混凝土（AC-13I）
乳化改性沥青透层
基层18ｃｍ 石灰粉煤灰稳定碎石（7天无侧限抗压强度≥0.8Mpa）
总厚：21ｃｍ
各支路应根据支路路面工程监理数量所给的宽度和长度施工并顺接。
3、排水设计：
全线共设计主涵19道（主管涵14道，主盖板涵5道），其中K0+270主管涵为旧涵加长，K2+073、K2+215和K2+331三道盖板涵兼做通道使用；边涵30道，边涵施工时，端墙与主路相接一侧，应根据路口半径做成圆弧与路肩顺接，以利于行车，同时，端墙顶纵坡与支路纵坡一致，高出支路15厘米。另外，根据沿线村镇要求，预埋管径为300毫米的上水套管28道，除K3+663和K3+716外，其余按村镇指定位置设置。边沟最小纵坡为0.0006。
4、挡土墙设计：
全线范围内，共设计5道挡墙，长度为273米。重力式挡土墙采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，施工时注意石料抗压强度不小于30MPa,厚度不小于15厘米，挡墙石料应错缝砌筑，待墙体强度达到设计强度的75％以上时，方可回填墙背填料。挡墙基础开挖后，必须达到相应的承载力方可进行挡墙砌筑。
本项目工程一个土建施工合同和一个监理合同，资金来源为北京市路政局投资。