本项目设计标准为一级公路，路基宽26米，其中：中央分隔带2.0米，两侧行车道各2*3.75米，左侧路缘带2*0.75米，硬路肩2*3.00米(含右侧路缘带2*0.5米)，土路肩2*0.75米。桥涵设计荷载为公路—I级，全宽26米。本项目全长22.6KM，由路基处理、路面基层、沥青砼路面、桥梁、涵洞、排水、防护、交通工程、绿化等工程项目组成。
1、主线行车道及硬路肩结构形式为：
细粒式密级配沥青砼上面层(AC--13S) 4cm
中粒式密级配沥青砼下面层(AC--20S) 8cm
乳化沥青下封层 1cm
水泥稳定碎石基层(5.5：94.5) 36cm
石灰粉煤灰稳定土(二灰土)底基层(12：38：50) 18cm
路基处理
二、软基处理
(1)预压
预压处治方案主要用于路基填土高度较小或地基存在亚砂土等天然排水通道的软基路段。预压施工高程，等载预压为路床顶高程+路面与填料等效厚度+活载土体厚度，超载预压为等载高度+超载高度。预压期不小于6个月。
(2)水泥搅拌桩
水泥搅拌桩适用于桥头路段、河溏稳定性较低的路段及承载力或工后沉降不能满足要求的小型构造物路段。
桥头路基处理的长度范围包括桥头段、桥头过渡段。桩间距为1.1～1.3m，呈梅花形布置，桥头过渡段也采用水泥搅拌桩处理，桩间距为1.3～1.5m，布置形式与桥头段相同，桥头过渡段与非深层处理段之间采用双向土工格栅处理，处理长度为30m，其中15m伸入桥头过渡段，土工格栅铺设两层，下层设在路床底面之上20cm，层间距20cm。水泥搅拌桩横向处理范围为路堤边坡坡脚外1.5m。