武黄路沿线属淮阳山字形构造体系，大体可分为三个部分。西段受燕山运动影响，至留纪至三迭纪地层构成一系列紧密状或倒转褶皱走向冲断层，呈北西西方向延伸。沿线出露岩层多数为泥盆纪棕红色石英砂岩，表土为棕红色亚粘土、褐黄色粘土。由于第四系红色亚粘土覆盖广，使地下水不能接受大量的降水补给，富水性受到一定的限制。东段则发育燕山期形成的花岗闪长岩、石英闪长岩、闪长岩、沿线也有浅红色粉砂岩、紫红色砂质页岩（属三迭纪上统）。地下水极不丰富，局部湖积淤泥受其地表水影响而分布有少量潜水，其透水性和富水性均较差；中段则大部分为冲积、湖积物发育而成的湖沼土，少数浅红色亚粘土、粘土。本区地表水极为丰富，受其影响，在湖积淤泥中富存潜水水位埋深接近地表，受大气降水影响较大。
从工程地质观点看，条件最差的是广泛分布于中段、局部出现于东段湖汊内的淤泥质土层。其含水量一般30%～108%之间，承载力大多在0.7kg/cm2以下。其厚度一般为0.5～13米。在原设计时已进行了加固处理，现已基本稳定。
本路段通过区域属6度（基本烈度）地震区。按抗震规范，沿线之构造物可不考虑抗震影响。
