1、路基原地面清表由低处向高处彻底清除，不得有草皮、腐植土、树根等，清表后应平整，清表宽度必须宽出路基坡脚桩1米以外。经压实后填土高度大于1.5m时,原地面压实度≥93%；填土高度小于1.5m时,原地面压实度≥95%；填土高度距路基顶面小于80cm时,原地面压实度≥97%。清表废料可作为施工便道填料使用。或按设计要求进行处理。
2、路基基地为耕植土、腐殖质土及人工填筑的场地时，须清除表土。之后进行填前夯(压)实处理。路基基地压实度（重型）不小于90%；位于路基范围内的树根等必须挖除干净
3、路基填筑前，应对填料密度、含水量、最大干密度等进行测定，压实过程中经常检查土的含水量，压实后应检查填料的密实度是否符合设计要求。
4、路基填方材料要满足设计的强度，填方材料最大粒径不超过10cm，经料场取土试验确定，路基填料最小强度和最大粒径应符合要求，严格控制路基填料粒径，严禁含超粒径填料运到工地，超粒径严重的料场必须在汽车上挂筛，填料必须经过筛分合格后才能用于路基填筑。有些料场材料较均匀可以不挂筛，但必须经驻地办确认总经办批准后才能使用，而且必须进行人工捡除，必须把超粒径的现象彻底杜绝。
5、必须对路基填料（每5000m3或土质有变化时取样）进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CBR）试验和击实试验及有机质含量和易溶盐含量进行试验。选择路基填料，应选择水稳性好，干密度大，承载能力高的砾石土为宜，土质应均匀一致，不得混杂，保证路基各点密实度的均匀性。
6、路基原地面清表压实后，对地质不良地段应检测原地面的承载力试验，以检测地基承载力能否满足设计要求。
7、路基填筑前，根据每层路基的宽度、厚度及通过试验确定的压实密度，计算每层填筑所需的工程数量，按汽车载重大小，计算出一辆自卸汽车载重的路基填料按铺筑厚度要求可以铺筑的面积，计算每车料的堆放间距，划出汽车卸料方格。卸料间距要严格掌握，并控制每车料的载重基本相等。
8、必须采取有效措施控制填筑层的厚度，如在路基两侧边缘外0.3－0.5m处设指示桩，指示桩每30 cm划红白相间的方法标示填筑层厚度；或采用培路槽的方法。
9、路基大面积施工前必须进行路基试验段工作，通过试验路段确定填料的最佳含水量、压路机具的类型及组合工序。碾压遍数、最佳机械配套和施工组织方案及施工工艺。用于指导路基的压实施工。