一、工程概况
本合同段K10+400.0～K10+599.0段路基防护设计为锚杆式土钉墙，墙板分A 型（2250块）和B型（550块）两种，为钢筋混凝土板，混凝土为25号。墙身每15米设置一道沉降缝，缝宽1cm。沿线路前进方向每3米设一内径为5 cm的竖向双壁打孔透水管并与水平方向夹角为33° 25′，其间距为1.65米，并在挡墙底部设一直径为10㎝纵向透水管。锚杆采用φ22钢筋，长为：2.5米，灌20#膨胀沙浆。
二、施工方案
A、B型板采用集中预制，现场安装，先进行锚杆的施工然后安装混凝土预制面板。
三、工艺要求：
1、A、B型面板采用木制模板，表面应平整、光滑、无油漆、残杂等物，模板板面之间应平整、接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观、线形流畅。面板边长误差不大于边长的0.5%，两对角线差不大于最大对角线的0.7%，厚度误差在+5㎜～-3㎜之间。浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。模板重复使用时应定期检查、维修。
2、模板安装完毕后应对其平面位置，节点联系及纵横向稳定性 及预埋构件进行检查，签认后方可浇筑混凝土，否则不予浇筑。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
3、混凝土采用搅拌机拌和，人工倒装入模。用平板振捣器进行振捣。
4、砌筑：待板的强度达到85%时即可安装，砌筑缝采用7.5号砂浆填塞，经检查砌筑地带的标高和边坡坡度与设计图纸相一致后，即可砌筑预制混凝土板，要求整齐，顺直，无凹凸不平现象发生。板缝必须做到横平竖直，宽度均匀，同层相邻面板水平误差不大于1 cm，轴线偏差为每15延米不超过3 cm。面板缝宽1 cm。
5、锚杆施工：用风钻进行锚杆孔的施工，然后进行清孔处理，锚孔的深度为2.5米，再用注浆机注入20#膨胀砂浆，最后放入锚杆。锚杆杆件使用前应平直、除锈、除油，砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在2小时前完成，并严防石块杂物混入，注浆开始或中途停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。注浆时，注浆管应插至距孔50～100㎜。随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆件插入后，若孔口无砂浆溢出，应及时补注。杆件插入孔内长度不小于图纸规定的95%米，锚杆安装后，不得随意敲击，3天内不得悬挂重物，锚杆应保证锚入稳定土层长度不小于3米，边坡坡度为1：1时，调整锚杆与水平夹角，使其不大于38°。
螺栓固定后，必须用砂浆作封头处理。螺栓外露长度应小于0.5㎝，面板应以砂浆勾缝。
6、在每根透水管处都要在浆砌片石护坡设置泄水孔。