1 工程概况
1.1 区间隧道工程概况
某隧道隧道设计起讫里程YDK16+191.6～YDK18+618.8（2427.2m）为盾构
法区间隧道,其中YDK17+608.8～YDK17+734.7（125.9m）为官洲站，盾构区间
隧道右线全长2301.3m，左线隧道全长2298.275m。区间包括7 个联络通道、
两个废水泵房。设竖曲线4 个，最小竖曲线半径为3000m，最大纵坡为42.65
‰，最小平面曲线半径450m，区间线路间距为12.7m～15.7m。线路位于广州
城市中心区东南侧，属珠江三角洲平原区的珠江水网带北缘，地形略有起伏，
为河流和低丘地带。区间隧道两次过山，两次过河，两次过村，一次过站。见
图-1 某隧道过海过河平面示意图。
1.2 过海、过河段工程概况
1.2.1 过仑头海工程概况
仑头海起止里程为YDK16+790～YDK17+360,全长570m，水面宽度418.87m，
一般水深11.16m，最深12.55m，河床平缓，隧道顶部距河底最小距离12.68m。
线路位于曲线上，曲线半径800m。
1.2.2 过官州河工程概况
官州河起止里程为YDK18+100～YDK18+383.5,全长283.5m，水面宽度约
182.61m，一般水深9.47m，最深9.71，隧道顶部距河底最小距离7.1m。线路
位于直线段。
1.3 过海、过河段工程水文地质
1.3.1 过仑头海工程水文地质
根据详勘、补勘《岩土工程勘察报告》，本区地质构造为华南褶皱系湘桂
粤褶皱带粤中拗陷增城--台山隆断束的东莞盆地西端，构造格架由近东西向的
白垩系红层组成的珠江向斜褶皱南翼及上元古界震旦系变质岩东西向片麻岩理褶皱组成，并被北西向北亭断裂，化龙断裂所切割，广三断层在本区间穿过，
里程约为YDK16+260，破碎带宽4～6m,其直接影响带约150m。受广三断层的
影响，在里程SCK17+276 的钻孔中有碎裂岩存在，为广三断裂的次一级断裂－
仑头海断裂，其位于右线仑头海南岸附近（YDK17+160～YDK180）