项目东接230省道，尾部连接贵宾楼，道路设计全长1331.857m。本工程实施起点为设计桩号为K0+015.575(与230省道顺接)施工终点桩号为K1+331.857(与宾馆外桥梁顺接)。
排水体制为雨、污分流制。
雨水管：按照就近如何的原则，排入道路沿线的河道中。雨水管径为DN300~DN1000，位于道路路面下，距道路中心线5.5米，沿途预留支管。弯道部分雨水井距道路中心线1.5米，路宽15米部分污水井距道路中心线5.5米。
污水管：污水就近排入北侧学院路预留污水井中，污水管管径为DN400，污水管位于道路路面下，沿途预留支管（过河倒虹管不在本工程设计范围内）。污水管只在西侧布置，弯道部分污水井距道路中心线.05米，路宽15米部分污水井距道路中心线4米。
1.2道路结构
1.2.1路基
高填方路基（H≥60㎝），在施工前先清洗表20㎝，然后原土梨翻20㎝，翻晒、掺8%石灰，在最佳含水量下碾压密实，然后用含量6%的灰土分层回填至路面结构层下80㎝。路面结构层下0~40㎝用含量8%的灰土分层回填，40~80㎝用含量6%的灰土分层回填，以下用6%灰土回填。
低填方或挖方路段（H<60㎝），如路床下填土不足80㎝，则需要超挖至80㎝，然后原土梨翻20㎝，翻晒、掺8%石灰，在最佳含水量下碾压密实。路面结构层下0~40㎝用含量8%的灰土分层回填，40~80㎝用含量6%的灰土分层回填，以下用6%灰土回填。路床顶面回弹模量E0≥35Mpa。
人行道路面结构层下，采用30㎝6%的灰土回填，压实度≥90%。
1.2.2路面
车行道采用沥青砼路面，路面设计以100KN轴载，设计使用年限为十五年。沥青砼路面：4㎝高性能路面改性沥青混合料（Sup13）+喷洒粘层油（0.5L／㎡）+8㎝粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+沥青透油层（1.0L／㎡）+18㎝水泥稳定碎石上基层（含水量4%）+18㎝水泥稳定碎石下基层（含水量4%）+20㎝12%石灰土基层，路面结构总厚共计68㎝。
路床顶设计采用回弹模量≥35Mpa。
路面顶面设计弯沉值为28.4（1／100㎜）。
人行道：30*60*4㎝花岗岩石板+3㎝M10水泥砂浆+15㎝C20素砼垫层+20㎝8%石灰土，总厚42㎝。